Korrosion aluminium stål

Hem / Historia, Vetenskap & Forskning / Korrosion aluminium stål

En liten katodyta och en stor anodyta ger obetydlig korrosion. Dets berømte modstand mod korrosion stammer ikke fra selve metallet, men fra et ultratyndt, gennemsigtigt, selvreparerende lag af kromoxid— passivt lag—der dannes på dets overflade.

  • Passiv tilstand: Når rustfrit stål udsættes for ilt, genererer kromet deri øjeblikkeligt en tæt oxidfilm.

    Den primære begrænsning er tendensen til at absorbere fugt over tid, hvilket kan reducere dets isoleringsevne.

  • PTFE (Teflon™): Det optimale valg til kritiske eller aggressive miljøer. Med andre ord kan den samme totale strøm forårsage vidt forskellige skader afhængigt af hvor meget af anodens overflade der skal bære belastningen.

    • Det ugunstige (katastrofale) forhold — lille anode / stor katode: Forestil dig en lille aluminiumsnitte, der fastgør en stor plade af rustfrit stål.

      Spaltkorrosion av betydelse kan dock uppstå i kloridhaltig havsatmosfär eller utvändigt på fordon.

Vid transport och lagring av framför allt aluminiumplåt förekommer det ibland att vatten samlas i spalter mellan motliggande ytor och orsakar ytlig korrosion (vattenfläckar). Disse udgør dine fundamentale forsvarslag og bør vejlede enhver designbeslutning, du træffer.

  1. Isolér: Dette er den mest direkte og idiotsikre tilgang.

    En annan lösning är att använda mellanlägg av till exempel plastfolie.

Ett tredje sätt att minska risken för bimetallkorrosion är att använda katodiskt skydd med offeranoder av ett oädlare material så att det får metallisk kontakt med aluminiumföremålet som ska skyddas. I maritime miljøer, kystinstallationer eller områder udsat for vejsalt angriber kloridioner aggressivt dets passive overfladelag, hvilket fører til grubetæring og spaltekorrosion.

  • Type 316 rustfrit stål (marinekvalitet): Type 316 repræsenterer en taktisk forbedring.

    Ingeniører må opgive den forenklede tro på, at “rustfrit stål ikke ruster” og i stedet tage højde for dets stærkt katodiske opførsel, når det er i top passiv tilstand.

    2.3 Korrosions ‘acceleranter’: Tre kritiske forstærkende faktorer

    At forstå selve grundmekanismen er kun begyndelsen. Den galvaniske strøm, der genereres af den store katode, bliver intenst fokuseret på det lille anodeområde, hvilket fører til hurtig, lokaliseret grubetæring.

    Når to metaller med forskellige elektrokemiske potentialer kommer i elektrisk kontakt i nærvær af en elektrolyt, danner de et lille galvanisk element. Dette gør det ideelt til applikationer, der kræver både korrosionsisolering og miljøtætning.

  • 4.1.2 [NØGLEPRAKSIS] Kunsten ved fuldstændig fastgørelsesisolering og installation

    En hyppig og kritisk fejl ved installation i marken er delvis isolering.

    korrosion aluminium stål

    Risken är heller inte stor i lantatmosfär. Når der skal tages højde for forbindelser mellem aluminium og rustfrit stål, er der fire hovedkategorier af forsvar til rådighed. Resultatet er hurtig grubetæring og nedbrydning af aluminiumet omkring disse beslag. En dårlig materialekombination planter en skjult svaghed i designet, der venter på at vise sig; et gennemtænkt, informeret valg eliminerer det meste af denne risiko, før den får mulighed for at udvikle sig.

    Efterhånden som elektroner bevæger sig fra det opløsende aluminium til det rustfri stål, intensiveres den skjulte nedbrydningsproces i skjulte områder som samlinger og sprækker. Når man står over for et subtilt, men ødelæggende fænomen som galvanisk korrosion, udgør en grundig indledende risikovurdering og omhyggelig materialevalg den første—og mest afgørende—forsvarslinje.

    Selvom det indeholder lidt mindre chrom (omkring 16–18 %), kompenserer det med højere nikkelindhold (10–14 %) og, afgørende, 2–3 % molybdæn. Hvis belægningen på bolten bliver ridset, bliver kun en meget lille del af katoden blotlagt. Bekræft hvert punkt på hvert kritisk stadie af projektet.

    Fase I: Materiale- og Kompatibilitetsanalyse

    1.