Blå vätska diesel

AdBlue är en viktig vätska som hjälper moderna dieselbilar att minska sina skadliga utsläpp. Under en övergångsperiod kommer båda varianterna att vara tillåtna, men det är däremot inte tillåtet att blanda grön och blå diesel så se till att din tank är tömd när det väl blir dags att fylla på.

I utdraget nedan förklarar Drivkraft Sverige närmare vad bestämmelserna innebär.

”Från och med den 1 juli 2023 införs nya bestämmelser för märkning av färgad diesel och för färgämnet på sådan diesel.

Namnet Urea får oss visserligen att tänka på urin och ämnet har faktiskt en svag doft av kiss, men det innebär inte att AdBlue innehåller djurkiss. Detta då munstycket spärrars när tanken är full, så du slipper oroa dig över att fylla på för mycket. Det är därför SCR-tekniken med AdBlue är ett måste i ett flertal nya bilar idag.

De miljöfarliga gaserna som dieselbilar släpper ut har uppmätts till 30 gånger högre än tillåtna gränsvärden.

Informationen om hur mycket eller lite AdBlue just din bil behöver visas på en del bilar i form av att bilen meddelar en max- och minimimängd. Istället bör du lämna bilen på platsen, ringa bärgare och kontakta en verkstad som kan dränera tanken.

I våra verkstäder hjälper vi dig gärna.

I snitt förbrukas mellan 0,7 och 2,0 liter AdBlue per 100 körda mil.

Detta kan orsaka blockering av insprutningssystemet, skador på SCR-systemet och ökade utsläpp, vilket kan leda till dyra reparationer. Du kan inte heller köra med vatten i AdBlue-tanken. Själva tanken sitter vanligtvis bredvid motorn, i bagageutrymmet eller i anslutning till bränsletanken och markeras med ett blått lock tillsammans med texten AdBlue.

Du fyller på AdBlue med hjälp av en dunk eller direkt från en pump.

För att förhindra frysning vid kallare temperaturer monterar biltillverkarna värmeslingor runt tanken som håller vätskan flytande.

Det är alltså inga problem att ha en diselbil med AdBlue på vintern i Sverige (det finns det ytterligare en skröna som säger, nu när vi ändå är inne på att slå hål på myter). Bromsvätskan fungerar även som ett smörjmedel och hjälper till att smörja rörliga delar och förhindra uppkomsten av rost.

Det är viktigt att du byter bromsvätska vartannat år, eller efter 3000 mil för att dina bromsar ska fungera optimalt.

AdBlue är, namnet till trots, inte en blå vätska. Vätskan är inte brandfarlig men kan skapa irritation i kontakt med hud eller ögon.

Nu en kort kemilektion om vad urea är. Kan du inte använda pumpen kan du ha som regel att fylla på minst 5 liter när bilen varnar.

Dieselstölder är ett ökande problem både nationellt och internationellt.

Att färga dieseln är ett framgångsrikt sätt att göra dieseln mindre intressant att stjäla och att vi därmed kan störa häleriverksamheten då dieseln blir avsevärt svårare att sälja vidare.

Blå diesel har blivit en mycket etablerad klassiker efter ca 15 år ppå marknaden och vi har idag flera hundra företag som skyddar sin diesel med blå diesel från VaraSäker.

Vi lanserar nu utöver Blå diesel även GUL HVO för HVO användare samt Röd och Grön diesel.

 SCR-tekniken för avgasreningssystemet är en teknik som tillsammans med tillsatt AdBlue renar dieselmotorernas avgaser och minskar utsläppen av skadliga kväveoxider, genom att i stället släppa ut kväve och vattenånga.

Läs mer om AdBlue här.

Bromsvätskor

Det är bromsvätskan som gör att bilen saktar ner och bromsar när du trycker på bromsen.

Drivmedelstillsatser tillsätts till drivmedlet och hjälper till att bland annat rengöra insprutare och bränslesystem. Under körning sprutas det in i avgassystemet med hjälp av en doseringsventil. Ureagranulat kan sedan användas vid tillverkning av AdBlue.

Det blir inget förhör på detta, du kan vara lugn.

Det finns en skröna som menar att AdBlue ska innehålla grisurin eller annat djurkiss.

Det stämmer inte. Tack vare miljökravet Euro 6 och användningen av SCR-tekniken kan utsläppen av skadliga kväveoxider minskas med upp till 95 procent, fantastiskt!

Kan man köra utan?

Eftersom AdBlue-vätskan blandas med dieseln under körningen är det viktigt att aldrig kör AdBlue-tanken helt tom. Den är färglös och består av vatten och urea samt är helt ofarligt för både hälsan och miljön.

Här kan du läsa mer om bestämmelserna och vad du behöver ha koll på. 

Förändringen innebär i stora drag att den färgade dieseln ska bytas från grön till blå och till slutet av 2024 ska den gröna ha fasats ut helt.